การสะสมคาร์บอนในระบบไอดีเกิดขึ้นได้อย่างไร? เครื่องยนต์ล้มเหลวแบบไหนกัน?
เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในวาล์วไอดีโดยตรงโดยหัวฉีดสร้างเงินฝากคาร์บอนภายใต้อุณหภูมิสูง คาร์บอนสะสมบนท่อร่วมไอดีและวาล์วไอดีดูดซับน้ํามันเชื้อเพลิงก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ซึ่งทําให้การขาดแคลนน้ํามันเชื้อเพลิงและวาล์วไอดีหลวมเพื่อปิดนําไปสู่แผงลอยหรือหายใจดังเสียงฮืด ๆ
เงินฝากในวาล์วควบคุมคันเร่งและไม่ได้ใช้งานเกิดขึ้นได้อย่างไร?
อากาศที่มีฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ติดอยู่และสร้างขึ้น (รวมถึงท่อไอเสียข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์)
ตะกอนส่วนเกินในวาล์วควบคุมคันเร่งที่ไม่ได้ใช้งานมีผลต่อการทํางานของเครื่องยนต์อย่างไร?
การสะสมของคาร์บอนในระบบไอดีจะลดการไหลของอากาศและทําลายอัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงที่สําคัญส่งผลให้ความเร็วลดลงพลังงานการบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นและปัญหาอื่น ๆ
วิธีแก้ไข: ทําความสะอาดระบบไอดีทุก 20,000 กม.
